Die mexikanische Regierung fordert Texas auf, LKW-Kontrollen an der Grenze einzustellen

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Die mexikanische Regierung hat Texas aufgefordert, sogar die kürzlich reduzierten staatlichen LKW-Kontrollen an der Grenze einzustellen, die ihrer Meinung nach zu langen Verzögerungen und Handelsverlusten in Millionenhöhe geführt haben.

Die vom Texas Department of Public Safety (DPS) beaufsichtigten Inspektionen begannen am 2. Mai an der Veterans International Bridge in Brownsville und der Free Trade International Bridge in der Stadt Los Indios.

„Diese Inspektionen führen zu Verzögerungen zwischen 8 und 27 Stunden bei der Einreise internationaler Frachttransporte nach Texas, was hauptsächlich verderbliche Produkte betrifft“, sagte das mexikanische Wirtschaftsministerium in einer Pressemitteilung vom Montag. „Letztendlich zahlen die amerikanischen Verbraucher die Kosten dieser Politik, daher liegt es im Interesse aller, die Normalität an der Grenze wiederherzustellen.“

Nach Angaben des Landwirtschaftsministeriums importierten die USA im Jahr 2022 Produkte im Wert von 18,7 Milliarden US-Dollar aus Mexiko, darunter frisches, gefrorenes und verarbeitetes Obst, Gemüse und Nüsse.

Die vom Texas DPS letzte Woche eingeführten Kontrollpunkte ergänzen die Inspektionen von Nutzfahrzeugen durch die US-Zoll- und Grenzschutzbehörde (CBP).

Normalerweise fertigt CBP täglich etwa 1.100 LKWs an der Veterans International Bridge ab. CBP-Beamte sagten letzte Woche, dass sie aufgrund der durch die DPS-Inspektionen verursachten Verlangsamungen täglich etwa 400 Lastwagen in Richtung Norden aus Mexiko abfertigen würden.

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Texas DPS sagte, dass die staatlichen Inspektionen darauf abzielen, die Sicherheit der Straßen zu gewährleisten, indem sichergestellt wird, dass die Lastwagen ordnungsgemäß funktionieren.

DPS und Beamte des Gouverneurs von Texas, Greg Abbott, antworteten nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.

Während DPS zunächst 100 % der aus Mexiko ankommenden Sattelschlepper kontrollierte, begann die staatliche Behörde laut einem CBP-Beamten am 8. Mai, die Zahl der Inspektionen zu reduzieren.

„Die Sicherheitsinspektionen sind noch nicht vollständig abgeschlossen. DPS führt diese Sicherheitsprüfungen durch, aber zu einem kleinen Prozentsatz jeden Tag“, sagte Armando Taboada, stellvertretender Leiter der Feldoperationen im Laredo Field Office von CBP, in einer E-Mail an FreightWaves. „Das Problem, das wir hatten, war, dass sie 100 % [der LKWs] überprüften.“

Trotz der reduzierten Inspektionen sagte die mexikanische Regierung, dass sie eine Beschwerde beim Handelserleichterungsausschuss im Rahmen des Handelsabkommens zwischen den Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada (USMCA) einreichen werde, wenn die Inspektionen nicht sofort eingestellt würden.

„Diese Aktionen sind von einer anti-mexikanischen Vision motiviert, die weit von der sozialen, kulturellen und wirtschaftlichen Integration zwischen Mexiko und Texas entfernt ist“, sagte das mexikanische Wirtschaftsministerium. „Unser Land ist der wichtigste Handelspartner von Texas, eine Beziehung, die durchschnittlich 231 Milliarden US-Dollar pro Jahr ausmacht. Dank des USMCA-Handelsabkommens haben wir gemeinsam Lieferketten in strategischen Sektoren wie der Automobil-, Elektronik- und Kohlenwasserstoffbranche entwickelt.“

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