GM und Ford können den Käufern von Pickup-Trucks für ihre starke Markentreue danken

Die Markentreue von GM und Ford ist nicht so beeindruckend, wenn man die Käufer von Pickups ausschließt

Eine neue Studie hat gezeigt, wie wichtig die Markentreue der Kunden des Ford F-150 und des Chevrolet Silverado für beide Marken insgesamt ist.

Die Studie von S&P Global stellt fest, dass Besitzer von Ford F-Series-Modellen im Jahr 2022 eine Markentreue von 59,7 % zeigten. Dies war zwar ein leichter Rückgang gegenüber den 62,2 % im Jahr 2021, die Gesamtmarkentreue von Ford blieb jedoch im Jahr 2022 bei starken 58,6 %. Wenn man die Modelle der F-Serie aus der Gleichung herausnimmt, sinkt die Markentreue auf 49,5 %.

Bei Chevrolet ist es ähnlich. Im vergangenen Jahr stieg die Markentreue der Silverado-Kunden von 54,7 % im Jahr 2021 auf 55,4 %, während die gesamte Markentreue der Marke bei 56,3 % lag. Wenn der Silverado entfernt wird, sinkt die Markentreue bei Chevrolet auf 47,9 %. Auch die Marke GMC genießt mit 45,1 % eine hohe Loyalität.

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Ram genießt bei seinen Kleinlast-Pickup-Kunden nicht das gleiche Maß an Loyalität und sank von 47,3 % vor der Pandemie auf nur noch 36 % im Jahr 2022.

„Ford, Chevy, Ram und GMC Sierra dominieren das Segment“, sagte Tom Libby, stellvertretender Direktor für Kundenbindungslösungen und Branchenanalyse bei S&P Global Mobility, in einer Pressemitteilung. „Sie kennen den Wert ihrer Einträge in diesem Segment und werden große Anstrengungen unternehmen, um ihre Position zu schützen.“

Auch die Ford F-Serie und der Chevrolet Silverado schneiden gut ab, wenn man Abwanderungen zu Konkurrenzmarken berücksichtigt. Beispielsweise verzeichnete die Ford F-Serie im Jahr, das im Februar endete, einen Nettoabfluss (Abgänge minus Eroberungen) an die Marke Chevrolet von 5.914 Haushalten. Der Chevrolet Silverado verzeichnete damals einen Nettozufluss von 1.915 Haushalten der Marke Ford, während der Silverado 688 frühere Ram-Besitzer gewann.

Die F-Serie von Ford bleibt der meistverkaufte Pickup in den USA, aber er ist nicht ohne Konkurrenz. Tatsächlich lag der Chevrolet Silverado im 36-Monats-Zeitraum von Januar 2020 bis Februar 2023 21 Monate lang an der Spitze der Einzelhandelszulassungen, in diesem Zeitraum jedoch 10 Monate lang an der Spitze dieser Liste. Aber wie S&P feststellt, hat die F-Serie bei einer längerfristigen Betrachtung der Zahlen und unter Berücksichtigung sowohl der Einzelhandels- als auch der Flottenverkäufe ihre Position als meistverkaufter Lkw in den USA 46 Jahre in Folge behauptet, basierend auf den von Ford gemeldeten Verkaufsdaten.