13 m Drop-Seitenwand-Sattelauflieger, 3 Achsen, 60 Tonnen, 600 mm Seitenwand-Sattelauflieger für den Transport von Fracht

Basisinformation

Modell Nr.	Seitenwand-Sattelauflieger
Einzelradaufhängungstyp	Mechanisch/Luft/Drehgestellfederung
Form	Seitenwand
Achsnummer	2/3 Achsen
Reifennummer	Anpassung
Selbstentleerung	Keine Selbstentleerung
ABS-Antiblockiersystem	Zweileitungsbremssystem
Material	Stahl
Zustand	Neu
Trailer-Anwendung	20′/40′/45′ Containerbeladung
Drehverschlüsse	4 Sätze/12 Sätze
Anhängerbemalung	Elektrophorese-Malerei
Achse	2/3 Achse 13 Tonnen Achse Fuwa/BPW
Blattfeder	90 (B) mm * 13 (Dicke) mm * 10 (Schicht)
Landegerät	Jost Brand Zweigang
Transportpaket	in Nude, per Massengutschiff/Roro-Schiff
Spezifikation	6800mmx2490mmx3668mm Kundenspezifisch
Warenzeichen	Xiangchi
Herkunft	China
HS-Code	87163990
Produktionskapazität	5000 Einheiten/Jahr

Produktbeschreibung

Seitenwand-Sattelauflieger Der Fracht-Seitenwand-Sattelauflieger wird normalerweise nur kurz „Seitenwand-Anhänger“ oder „Seitenwand-Sattelauflieger“ genannt. Der einzige Unterschied zwischen dem Seitenwand-Sattelauflieger und dem Pritschen-Sattelauflieger besteht in der Seitenwand bzw. den Bordwänden. Tieflader-Sattelauflieger verfügen nicht über Seitenbretter, Seitenwand-Sattelauflieger hingegen über solche. Die Seitenwand kann je nach Kundenwunsch niedrig oder hoch sein. Die Seitenbretter werden vor dem Versand in der Regel zerlegt und übereinander gestapelt, um beim Transport Platz zu sparen. Sobald sie am Bestimmungsort angekommen sind, können die Seitenbretter ganz einfach zusammengebaut werden. Beim Lastenseitenwand-Sattelauflieger ist der Rahmen die Hauptkomponente, die zum Tragen der Ladung und zum Installieren von Zugbolzen, Aufhängung, Fahrwerk und anderen Vorrichtungen verwendet wird. Die Seitenträger Dabei handelt es sich in der Regel um Profilstahl- oder Biegeteile. Derzeit verwenden die meisten Anhänger Kanalstahl. Für Leichtanhänger wird es mehr Seitenträger geben, da die Anforderungen an die Festigkeit nicht zu hoch sind. Der Stützbalken ist der Durchgangsbalken, bei dem es sich jetzt hauptsächlich um W-Träger handelt. Länge: 1300 mm Material: Q345/T700 Obere Platte: 16 mm Mittlere Platte: 10 mm Untere Platte: 18 mm Achssystem: 2/3/4 Achsen 13/16 Tonnen Marke Optional Reifen: 12R22.5 12 Stück Marke Optionales Fahrwerk: 28 Tonnen Zweigang JOST/Andere Marken

Spezifikation des Seitenwand-Sattelaufliegers

2 Achsen	3 Achsen	4 Achsen
Marke: Vehicle Master	Marke: Vehicle Master	Marke: Vehicle Master
Ladekapazität: 30-60T	Ladekapazität: 30-80T	Ladekapazität: 40-100T
Schwanenhalstyp: Optional	Schwanenhalstyp: Optional	Schwanenhalstyp: Optional
Fernlicht
Material: Q345/T700	Hauptträgermaterial: Q345/T700	Hauptträgermaterial: Q345/T700
Dicke der oberen Platte: 12 mm	Dicke der oberen Platte: 16 mm	Dicke der oberen Platte: 18 mm
Dicke der mittleren Platte: 6 mm	Dicke der mittleren Platte: 10 mm	Dicke der mittleren Platte: 12 mm
Dicke der unteren Platte: 14 mm	Dicke der unteren Platte: 18 mm	Dicke der unteren Platte: 20 mm
Hauptträgerhöhe: 500 mm	Hauptträgerhöhe: 500 mm	Hauptträgerhöhe: 500 mm
Produktgröße
L*B: 13000mm*2550mm	L*B: 13000mm*2550mm	L*B: 13000mm*2550mm
Seitenwandhöhe: 600 mm–1700 mm	Seitenwandhöhe: 600 mm–1700 mm	Seitenwandhöhe: 600 mm–1700 mm
Achse
2 Achsen *13 Tonnen VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Andere	3 Achsen *13/16 Tonnen VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Andere	4 Achsen *13/16 Tonnen VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Andere
Reifen
12R22,5 (8 Stück) Linglong/Triangle/Double-Coin/Andere Marke	12R22,5 (12 Stück) Linglong/Dreieck/Doppelmünze/Andere Marke	12R22,5 (16 Stück) Linglong/Triangle/Double-Coin/Andere Marke
Rand
9,00*22,5 (8 Stück) Stahl/Aluminium	9,0*22,5 (12 Stück) Stahl/Aluminium	9,00*22,5 (16 Stück) Stahl/Aluminium
Blattfeder
90 mm * 13 mm * 10/90 mm * 16 mm * 10 Stück	90 mm * 13 mm * 10/90 mm * 16 mm * 10 Stück	90 mm * 13 mm * 10/90 mm * 16 mm * 10 Stück
Königszapfen
#50(2")/#90(3,5"), JOST/Andere Marke	#50(2")/#90(3,5"), JOST/Andere Marke	#50(2")/#90(3,5"), JOST/Andere Marke
Fahrwerk
28 Tonnen Zweigang JOST/Andere Marke	28 Tonnen Zweigang JOST/Andere Marke	28 Tonnen Zweigang JOST/Andere Marke
Fahrzeuglackierung
Elektrophorese-Malerei	Elektrophorese-Malerei	Elektrophorese-Malerei

Produktdetails

Fortschrittliche AchsleistungIntegrierter fortschrittlicher Achskörper aus niedriger Legierung ohne Schweißpunkte; starke Kapazität und hohe Festigkeit; Achsen können bis zu 3 Jahre oder 400.000 Kilometer wartungsfrei sein.Anti-Reifen-Abrieb-FederungSpeziell entwickeltes Anti-Reifen-Abrieb-Federungssystem, verhindert Reifenversatz nach dem Laden und vermeidet Reifenabrieb maximal. Mittlerweile einfach zu zerlegen und zu warten. Elektrophorese-Lackierung. Korrosionsbeständig und starke Druckhaftung bis zu 9 Jahre. Der gesamte Karosserielackierungsprozess stellt sicher, dass keine Flecken übersehen werden, und bietet die beste Rostschutzleistung.Finite-Elemente-AnalyseFEA, auch bekannt als Finite-Elemente-Analyse, die Analyse zur Berechnung der Festigkeit von Flugzeugmaterialien, wird hier an unserem Fahrzeug verwendet, um die Produktleistung zu maximieren. Fahrwerk: Fahrzeugmaster- oder JOST-Fahrwerk können wahlweise aus Aluminium oder Stahl gefertigt werden; Entwickelt, um sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Temperaturen im Bereich von -30 °C bis 120 °C zu arbeiten.Nationale SchweißnormAlle Schweißarbeiten werden gemäß den höchsten landesweiten Standards überwacht, während automatische Schweißroboter eingebaut sind. 30 Minuten länger als die normale Schweißzeit sorgt für die besten Ergebnisse.Rationales AnalysedesignDas 42-Rippen-Design folgt dem Konzept der gleichmäßigen Kraft auf den Anhängerrahmen und gewährleistet die Sicherheit und Tragfähigkeit unseres Anhängers.Volldicke Stahlplatte10 mm Stahlplatte, kann genauso dick sein 10,9 mm, spezielle Sonderanfertigung aus 0,98‰ Titan und Niob, was die hohe Festigkeit des Trägers und des Rahmens gewährleistet. ReifenHochwertige Reifenmarken wie Double Coin/Linglong/Triangle/können für die beste Leistung optional ausgewählt werden.Firmenprofil Shandong Xiangchi Automobile Technology wurde 2020 gegründet und beschäftigt sich mit der Produktion von Sattelaufliegerteilen und LKW-Anhängern. Das Unternehmen verfügt über 3 Millionen Anlagevermögen und 180 qualifizierte Mitarbeiter. Es hat eine moderne Werkstatt auf einer Fläche von 20.000 Quadratmetern eingerichtet. Halten Sie sich stets an das 8-Wörter-Konzept „Innovation, Qualität, Engagement, gegenseitiger Nutzen“. Das Unternehmen verfügt über starke technische Stärke, hochentwickelte Fertigungsanlagen und ein professionelles Produktionsteam und bietet eine solide Unterstützung für Produktinnovation und Qualitätssicherung. Basierend auf der Geschäftsphilosophie von Innovation, Qualität, Überleben, Ruf und Preis sind wir in Chinas Wohnwagenstadt ansässig.Kaufratgeber für Verpackung und Versand für Sattelauflieger

**Sie senden uns bitte Ihre Anfrage;**Wir werden Ihnen innerhalb von 12 Stunden mit dem Angebot antworten;**Wir verhandeln über die Konfiguration, die Sie benötigen;**Bestätigung der technischen Daten → Vertrag unterzeichnen (P/I) → 30 % Anzahlung (oder L/C-Ausstellung)→ Produktion;**Aktualisierte Nachrichten zum Herstellungsprozess → Abschluss der Produktion;**Restzahlung → ab Werk → Versand → Zollabfertigung → A/S-Service für 1 Jahr.FAQ

A. Was sind unsere Vorteile gegenüber anderen Herstellern?

• Wettbewerbsfähiger Preis – Wir arbeiten als führende Händler verschiedener führender Hersteller/Fabriken von Sattelaufliegern in China. Aus zahlreichen Vergleichen und Rückmeldungen von Kunden geht hervor, dass unser Preis wettbewerbsfähiger ist als der der Hersteller/Fabriken.
• Schnelle Reaktion – Unser Team besteht aus einer Gruppe fleißiger und unternehmungslustiger Menschen, die rund um die Uhr daran arbeiten, Kundenanfragen und Fragen zu beantworten. Die meisten Probleme können innerhalb von 12 Stunden gelöst werden.
• Schnelle Lieferung – Normalerweise dauert es mehr als 25–45 Tage, bis Hersteller/Fabriken die bestellten Anhänger produzieren, während wir lokal und landesweit über eine Vielzahl von Ressourcen verfügen, um Anhänger rechtzeitig zu erhalten. In 80 % der Fälle können wir unseren Kunden reguläre Anhänger innerhalb von 15 bis 20 Tagen liefern.
• Hohe Qualität ----- Jeder Prozess der Materialauswahl, Schweißen, Sandstrahlen, Lackieren mit detaillierter Inspektion akzeptiert eine 100%-Inspektion während der Produktion und nach der Produktion.

B. Welche Zahlungsbedingungen können wir akzeptieren?

• Normalerweise können wir mit T/T-Laufzeit oder L/C-Laufzeit arbeiten.
• Unter T/T-Bedingungen ist eine Anzahlung von 30 % im Voraus erforderlich, der Restbetrag von 70 % wird vor der Lieferung beglichen, oder bei Stammkunden gegen Vorlage einer Kopie des Original-B/L.
• Bei L/C-Bedingungen ist normalerweise eine Anzahlung von 30 % per T/T und 70 % per L/C bei Sicht erforderlich. Manchmal kann ein 100 % unwiderrufliches Akkreditiv ohne „weiche Klauseln“ akzeptiert werden. Bitte lassen Sie sich von dem jeweiligen Vertriebsleiter beraten, mit dem Sie zusammenarbeiten.

C. Wie lange ist unser Preis gültig?

• Preis mit langer Gültigkeitsdauer – Wir sind ein zuvorkommender und freundlicher Lieferant, der niemals auf unerwartete Gewinne aus ist. Grundsätzlich bleibt unser Preis das ganze Jahr über stabil. Wir passen unseren Preis nur aufgrund von zwei Situationen an: Der Wechselkurs USD:RMB variiert je nach internationalen Wechselkursen erheblich. Hersteller/Fabriken haben den Anhängerpreis aufgrund der steigenden Arbeitskosten und Rohstoffkosten angepasst.

D. Welche logistischen Möglichkeiten können wir für den Versand nutzen?

• Wir können alle Anhänger mit verschiedenen Transportmitteln versenden.
• 90 % unserer Sendungen werden auf dem Seeweg zu allen Hauptkontinenten wie Südamerika, Naher Osten, Afrika, Ozeanien usw. verschickt, entweder per Container oder RoRo-/Massentransport.
• Für Nachbarländer Chinas wie Russland, Tadschikistan, Kasachstan, die Mongolei usw. können wir LKWs per Straße oder Schiene versenden.
• Für leichte Ersatzteile, die dringend benötigt werden, können wir diese per internationalem Kurierdienst wie DHL, TNT, UPS oder Fedex versenden.