120-Millionen-N-Preis: BUA-Tochtergesellschaften streiten um Eigentum, Versteigerung von 6 Lastwagen – Daily Nigerian
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120-Millionen-N-Preis: BUA-Tochtergesellschaften streiten um Eigentum, Versteigerung von 6 Lastwagen – Daily Nigerian

Jun 04, 2023

Drei Tochtergesellschaften der BUA Group sind von einem Gerichtsurteil in Höhe von N120 Millionen bedroht, das den Unfallopfern zugesprochen wurde, und streiten um den Besitz und die Versteigerung der sechs betroffenen Lastwagen in Kogi.

Während BUA Transport geltend machte, dass alle sechs Lastwagen ihr gehörten, behauptete BUA Foods Plc, dass zwei davon ihr gehörten, während BUA Cement Plc auch vier der Lastwagen beanspruchte, die bereits vom Obersten Gerichtshof des Bundesstaates II in Umsetzung des im vergangenen September ergangenen Urteils beschlagnahmt wurden .

Richter AN Awulu, High Court II, Lokoja, hatte am 28. Juli 2022 ein Urteil gegen BUA Transport und einen Aliyu Usmam zugunsten von vier toten Unfallopfern gefällt.

Der Verstorbene aß Awuji Uzor, Stanley Ejeoma, Chima Ergemasi und Chima Emeka, alle vertreten durch Kingsley Obi und Chima Kenneth als Kläger in der am 25. September 2020 eingeleiteten Angelegenheit.

Die vier Opfer gehörten zu den 12 Personen, die bei dem Unfall vom 25. Mai 2016 ums Leben kamen, der hauptsächlich vom zweiten Angeklagten, Aliyu Usman, dem Fahrer von BUA Transport mit der Registrierungsnummer Lagos KJA 403 XP Howo Sino Truck, verursacht wurde.

Berichten zufolge fuhr der besagte Fahrer gefährlich und rücksichtslos mit hoher Geschwindigkeit, ohne auf andere Verkehrsteilnehmer Rücksicht zu nehmen, ohne die nötige Vorsicht und Aufmerksamkeit zu verlieren, verließ seine Fahrspur und kollidierte fahrlässig mit einem Toyota Hiace-Bus von Young Shall Grow Transport mit dem Kennzeichen Lagos LSD 02 XP .

Der Bus fing Feuer und verbrannte die zwölf Passagiere, darunter Chima Egemasi, Chima Emeka, Anuji Uzor und Stanley Ijeoma, was zu ihren Todesfällen führte.

Kingsley Obi und Chima Kenneth hatten sich über ihren Anwalt Uche Enwerem an das Oberste Gericht gewandt und einen Urteilsspruch in Höhe von 120 Millionen Naira erhalten, den das Unternehmen den Opfern jedoch nicht ausgezahlt hatte.

Verärgert darüber, dass BUA Transport oder BUA Group bei der Zahlung der Urteilssumme nicht reagierten, ordnete das Gericht die Beschlagnahme jeglichen Eigentums der BUA Group an, das versteigert werden konnte, um 120 Millionen Naira für die Opfer zu erhalten.

Auf dieser Grundlage wurden im September 2022 sechs Lastkraftwagen der BUA Group beschlagnahmt und in den Räumlichkeiten des High Court zur Versteigerung bereitgehalten.

In Lokoja schickten die drei Tochtergesellschaften der BUA Group zu diesem Zeitpunkt ihre Anwälte, um den Verkauf der Lastwagen zu stoppen.

Als der Fall vor Richter AN Awulu verhandelt wurde, reichten die drei Tochtergesellschaften über ihre jeweiligen Anwälte Anträge und eidesstattliche Erklärungen ein, in denen sie zum Erstaunen der Urteilsgläubiger und des Gerichts das Eigentum an den Lastwagen beanspruchten.

BUA Transport Limited behauptete in seinem Antrag und seiner eidesstattlichen Erklärung vom 30. November 2022, die von Herrn Owaifo Ogedengbe eingereicht wurde, ausschließlich, dass die gesamten sechs Lastwagen ihr gehörten, und bat das Gericht, den Pfändungsbescheid aufzuheben und sie an das Gericht freizugeben.

Das Unternehmen behauptete, dass der ihm angeblich per Kurier zugesandte Pfändungsbescheid nicht wie erwartet angekommen sei, so dass ihm von einer solchen Pfändung nichts bekannt gewesen sei.

BUA Foods Plc behauptete hingegen in einem separaten Antrag und einer eidesstattlichen Erklärung, dass zwei der sechs Lastkraftwagen ihr gehören und an sie übergeben werden sollten, da dies nichts mit dem Fall gegen BUA Transport zu tun habe.

Interessanterweise ist auch Prof. Oladayo Amokaye (SAN), der als Berater von BUA Foods Plc fungierte und die sofortige Freigabe der beiden HOWO-Lastkraftwagen DEG 652XA und NEM 197 der Berater von BUA Cement.

Ebenfalls im Namen von BUA Cement erhob Amokaye Einspruch gegen die angebliche Beschlagnahme und geplante Versteigerung der Lastwagen durch das Gericht mit der Begründung, dass dies nichts mit dem Unfall zu tun habe, bei dem die zwölf Personen am 25. Mai 2016 ums Leben kamen .

Aber Enwerem, der Anwalt der Opfer, erhob mit Gegenanträgen und eidesstattlichen Erklärungen vorläufige Einwände gegen alle ihre Ansprüche und stellte die Frage, warum der Streit um das Eigentum an den sechs Lastwagen, die bereits zur Versteigerung beschlagnahmt wurden, um den Urteilsspruch an die Opfer in Höhe von N120 Millionen zurückzugewinnen, ausgebrochen sei.

Er bat das Gericht, ihre Ansprüche und Anträge abzuweisen, da „ihre anhaltende Weigerung, die Urteilssumme von N120 Millionen in diesem Fall zu zahlen, zur Beschlagnahme der Lastwagen einschließlich der darin befindlichen Waren geführt hat“.

Richter Awulu vertagte den Fall nach Anhörung der Eingaben der Schuldner und des Gläubigers auf den 4. Mai, um eine endgültige Anhörung des Falles zu ermöglichen.

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